Cx400 vilebrequin, bielles pistons bloqués

[Raphael44]

Bonjour à tous,
Je suis sur la restauration d'une Cx400 qui a le moteur bloqué depuis quelques mois. Après avoir démonter l'ensemble jusqu'à n'avoir plus que le vilebrequin et les pistons en places je ne vois rien qui ne les bloques mais toujours impossible de le tourner. J'ai demonter tous ce qui l'empêcherai de tourner (entraînement boîte, embrayage et distribution).
Avez vous une idée ? Car je ne pense pas pouvoir démonter les pistons sans pouvoir le tourner pour permettre l'accès aux écrous de bielles ?

[marechal_23]

Est Il déculassé? Le carter coté distribution est il démonté? Quelques photos seraient bienvenues.

[thierry mecano]

Il faut aussi enlever les chapeaux de bielles, souvent un moteur de cx bloqué c'est les coussinets qui montent l'un sur l'autre.
Au cas ou j'ai un vilebrequin de 400 avec bielles et pistons disponible.

[Raphael44]

Bonjour, merci pour vos retours. Voici donc en photo l'état des lieux. Peut être que cela pourrait vous aider à comprendre ?

[Raphael44]

Et la dernière

[thierry mecano]

A ce stade du démontage, il reste la boite à déposer pour accéder aux chapeaux de bielles.

[Raphael44]

Merci, effectivement le vilebrequin et les coussinets ont bien frottés étonnant que ça puisse bloquer autant la rotation. Quelqu'un a un vilebrequin de dispo ? Peut-on éventuellement le rectifier ?

[Raphael44]

IMG_20200926_110305.jpg (2.64 Mio) Vu 21664 fois

[thierry mecano]

C'est exactement ce que je pensai , bielles coulées .Le vilebrequin n'est pas rectifiable .

J'ai un vilebrequin , bielles-pistons-segments de disponible de 400, photos demain.

[Raphael44]

je suis à la recherche des coussinets de vilebrequin (1 bleu/ 1 noir). Je n'en trouve nul part de dispo, au mieux des marrons mais moins épais et au vu de l'usure du vilo j'ai peur que le jeu ne soit trop important. Vous savez ou en trouver ?

[Raphael44]

du coup j'ai trouvé mon bonheur sur classic bikes il y a vraiment tous ce qu'il faut...
Apres changement des bielles vous me conseillez de vérifier d'autres pièces ? Joints ? Pompe a huile ? Y a t il un moyen de vérifier si elle marche convenablement ? Suite a la fonte des bielles