HondaCX.com

Bonjour à tous,

J'aimerai me séparer de mon café racer suite à l'achat d'une autre moto.
C'est un GL650 de 84 environ 85000km.
Pneu arrière neuf
Vidange + filtre fait il y a peu
disque d'embrayage changé.
Réglage carbu fait par un pro.
Selle faite par un pro.
Phare cligno éclairage plaque fonctionnent.
Cependant la goupille du démarreur n'accroche plus il faut donc déposer tout le bloc moteur pour la réparation.
C'est la raison pour laquelle j'ai arrêté de rouler avec.
Je n'ai pas le temps de m'en occuper et pas les compétences non plus.
Je préfère donc la vendre pour faire un heureux.
J'aimerai savoir au environ de quelle prix je pourrai la mettre ?

Nini a écrit : ↑mer. 09 août 2023 15:09 Cependant la goupille du démarreur n'accroche plus il faut donc déposer tout le bloc moteur pour la réparation.

Je suppose que tu parles de la roule libre de démarreur. Un grand classique qu'il faut refaire systématiquement lorsqu'on refait un moteur complet au cas où surtout sur une 650 puisqu'elle est dimensionnée pour une 500.

Pour la valeur de vente, aucune idée malheureusement d'autant que ta panne est un gros frein pour l'acheteurs ou un sérieux argument pour faire baisser le prix radicalement. Sans parler de la perspective du contrôle technique, avec le cadre coupé et sa transformation, ça rajoute plus qu'une grosse pénalité. Sincèrement je ne peux que te conseiller de la garder et la faire réparer dans un premier temps, pour que si tu souhaites la vendre au moins qu'elle soit en parfait état de fonction.

Dans l'état......200 euros !

Gardes bien ton café racer. Il a l'air d'être très bien fait mais l'avenir de ces motos n'est pas certain.
Je me suis fais traiter de truffe sur un forum CX Honda Facebook. Prévenir n'est pas un crime, juste une question de
sagesse. On est libre de vendre n'importe quelle moto; il faut juste faire attention aux risques que l'on prend.

marechal_23 a écrit : ↑ven. 11 août 2023 13:40 Je me suis fais traiter de truffe sur un forum CX Honda Facebook.

C'est moche, j'espère que ce n'est pas sur notre page Facebook.

Non, c'est " j'aime la cx 500"

Contrairement à ce que certains pourraient penser, ces machines n'ont pas une grande valeur. Et malgré le résultat obtenu, les centaines d'heures passées et les fournitures (pièces détachées, peinture, ...) ne seront jamais rentabilisées. Une CX d'origine refaite à neuf aura plus de valeur sur le marché qu'une transformation qui, comme déjà signalé, n'a pas un grand avenir avec l'approche du C.T. et je ne parle pas du problème d'assurance en cas de sinistre sauf à repasser la machine aux mines à titre isolé.
Je te conseille de la garder.