CX ou pas

[Boulu]

Bonjour,
J'avais environ 20 ans quand la cx est sortie et je me suis demandé comment pouvait on acheter une horreur pareille. Aujourd'hui je la vois différemment mais j'hésite encore.
Je ne fais de la moto qu'en duo et il faut une bécane confortable pour la passagère, est ce le cas ?
Mes premières recherches sur la CX faisaient apparaître un côté indestructible, mais la lecture de ce forum m'a un peu refroidi. Pompe à eau , PB électrique... fabrication d'outils etc..
Je n'ai jamais essayé de CX , est ce lourd , centre de gravité, tenue de route.
En théorie je serais intéressé par un 500 à partir de 1982.
Et enfin, la conduite d'un Silverwing demande t elle une attention particulière ?
Merci

[jacques segret]

Bonjour. Tout dépend se que tu appelle lourd, le centre de gravité est haut comme toutes les machines de l'époque ainsi que le freinage qui ralenti et avec le frein moteur accouplé on s'arrête ,rien avoir avec les motos modernes. Pour rouler en duo pas de problème pour la passagère ,500 /600 kms sans soucis. Consommation 5,5/6 litres au 100 .pour les pannes demande si les motos modernes ne tombent pas en pannes les anciennes sont plus résistantes pour les réparations certainement moins chères. La gl confortable mais elle est plus lourde. Moi j'étais moins bien installé que sur la routière par contre moteur plus puissant pour le freinage petite différence en mieux meilleure protection pour la pluie mais l'arrière flottait légèrement dans les virages .le mono amortisseur n'était pas tout jeune

[AlainB]

J'ai eu ma première Cx il y a une bonne trentaine d'années . La custom en l'occurrence .Je l'avais trouvé sympatoche et j'ai voulu revenir aux sources ( les affres de l'âge y sont pour beaucoup ). j'ai choisi cette fois ci la 500CX deluxe qui fut un modèle destiné aux états unis et au canada. La mienne est un modèle canadien. Je roule beaucoup en duo . le confort est au top et ma Géraldine se prend pour la reine d'Angleterre en son carrosse !
c'est, du moins ce qu'elle me dit . quant à moi , je me régale enfin. Après tant de grosses motos,( j'ai aimé cela ,) j'avais oublié à quel point une moto légère et bien équilibrée permet de retrouver les fondamentaux . Le freinage, comme il est dit plus haut , nécessite la conjugaison du frein moteur (redoutable) et du tambour arrière avec le modeste disque avant . A l'époque , on disait :"si tu freines t'es un lâche …"
Pour ma part la 500 CX est une moto coup de cœur . son moteur (et le son qui va avec )me séduisent à chaque fois .
Essaies là , seul et en duo , tu verras bien . en ce qui me concerne, même si Honda me l'échange pour une neuve , je refuse ! c'est dire...
j'aime son coté vintage qui ne détonne pas avec le mien ...

[Volatyl]

Bienvenue, et il faut se méfier de ce que tu lis, surtout ici.
Ici comme ailleurs les gens parlent de leurs problèmes, et ne parlent pas quand ils n'en ont pas. Donc oui forcément les problèmes ressortent comme sur tous les forums. Cependant les fragilités connues des CX une fois corrigés ne reviennent pas tous les jours. Et une moto dite indestructible est une moto qui est entretenue, critère souvent oublié. Le plus simple reste quand même que tu ailles en voir une proche de chez toi, voire l'essayer. Enfin il ne faut pas oublier qu'elles ne sont plus fabriquées depuis près de 40 ans. Si les pièces générales se trouvent encore facilement cela reste une moto d'il y a 38-40 ans minimum.

[ellimacmis]

N'ayant jamais eu d'autre bécane je ne peux dire que "la CX me convient parfaitement"
Oui, des pannes surviennent à présent 40 ans après leurs sorties d'usine. Si ca c'est pas de la fiabilité ?
Tu repars et repars pour 40ans, elle est pas belle la vie.
Pour le confort, ma femme dort derrière sur les trajets nocturnes. Que dire de plus ?

[Jean-Mi]

Bonjour,
Comme les copains, ils ont tout dit. Pour ma part j'en suis à ma cinquième depuis 1997, elle m'emmène partout et à 90 % en duo et chargé......et elle m'a toujours ramené à la maison......Si tu nous disais de quel coin tu es, il y aura bien un copain qui te fera essayer la sienne et discuter devant la moto.
J'ai eut une dizaine d'autres motos mais c'est de loin ma préférée. A bientôt sur une route

[PapyTwin]

Mon problème à moi, c'est que je continue à aimer toutes les motos que j'ai eues !
Et les CX ne me laissent pas indifférent puisque je suis ici depuis ................ longtemps !

Je possède ou j'ai possédé toutes les CX en 500 et 650.

je les ai (presque) toutes revendues mais il y en a une seule que je regrette vraiment, c'est ma 650 GL : un moteur coupleux, qui prends quand même des tours, un confort de partie cycle de premier ordre et une protection excellente avec une remarquable aptitude au duo.

Donc, pour moi, s'il y en a une à privilégier, c'est celle là, mais après, en fonction des opportunités qui se présentent, elles m'ont toutes donné du plaisir (je ne connais pas les 400), alors pour ton choix, ben .............. c'est à toi de voir ! ! !

De toute manière, CX ou pas, bienvenue ici, on n'est pas sectaire et les petits soucis rencontrés avec nos motos sont autant de prétextes pour échanger sur le forum .

[Francis]

"quand la cx est sortie et je me suis demandé comment pouvait on acheter une horreur pareille.

Pour moi pareil !
Mais plus de 20 ans après, on m'a donné une 400. J'ai été conquis par le moteur sympa, le confort, la fiabilité,
et finalement le look qui attire la sympathie...
Et en bonus, la joyeuse bande des CX gens !
D'ailleurs (entre nous) quand j'y repense (souvenirs), de Milly la forêt aux Millevaches et autres, et jusqu'au Gers,
Boulu, t'as frappé à la bonne porte !

[Boulu]

Bonjour et merci pour l'accueil,
Je pense que vous m'avez convaincu, reste à trouver la machine et aussi vendre ma 650 V-strom.
J'habite Albi , je recherche donc dans le Tarn et départements voisins.

[poumpoum81]

Ma 650 GL n'est pas à vendre, mais tu peux toujours venir la voir, 12Km à faire seulement, on pourra faire connaissance entre voisins....