joints pumpe l'eau toutes models

Un bon mécano par chez vous à qui on peut faire confiance. Laissez son adresse ici.
Vous avez un bon plan pour avoir des pièces de rechange ? alors passez le mot
Vous ne connaissez pas la réf. honda de la pièce qui vous manque et un adaptable vous va bien.... la réponse est peut être ici !!!

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michael

joints pumpe l'eau toutes models

Message par michael »

je suis sur le point de commander direct d'australie des joints pumpe l'eau pour mes motos

le prix sera environs 10 euro piece inclus

si 'il y a quelqu'un autre qui a besoin ou veut acheter pour stocker, me contacter le plus vite que possible et je peut les commande avec miens

Michael
Modifié en dernier par michael le dim. 09 sept. 2007 15:11, modifié 2 fois.
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

je t'en prends 2.
Fred la muppet
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

et 2 pour moi aussi. donne moi ton adresse par mp pour que je t'envoie les petits euros.
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Message par HONDA-VIDSON »

Idem pour moi, 2 exemplaires.
Envoie moi tes conditions pour le règlement.
Amicalement
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Franck37
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Message par Franck37 »

salut Mickaël

prends m'en un, à titre d'investissement sur l'avenir...
Je t'envoie un chèque rapidement, tu me le stock ?
merci d'avance
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JimiH
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Message par JimiH »

Et 3 pour moi.
Merci Michael
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patrick
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Message par patrick »

Bonsoir.
De quel joint s'agit'il exactement (des joints "pumpe l'eau" me semble vague) ?
Est-ce le joint complexe (car collé) présent à l'intérieur de la pompe ?
Merci
Patrick
CXE 650 de 86 avec 92.000 kms (2e main) //CXE 650 de 86 - 100 000 kms (1e main) - joint culasse et roue libre a retaper ... // CXE 650 de xx kms pour pièces // NTV de 1991 - 91.000kms
michael

Message par michael »

Pour les spie/joints pour le mechanique pumpe d'eau

Il y a deux type
numero de parte 19217 657 023

le joint type " Davey" est le même dimensions

pour les models plus agé ils utilise
numero 19217 611 000

j'ai reçu l'avis qu'on peut utilise les remplacements mais il faut ouvrir le corps de pumpe un très petit peut..

le difference entre les deux est vers 0.2 cm diametre! si on est polyvalent on peut le faire, si non peut-être meilleur de payer le prix pour les orignaux!

ce qui veut commnder ou ce qui a dejà commande m'indiquer le'quel modele et année de cx vous avez et je pourrais dire lequelle joint pour ton modelle

j'espere d'avoir le prix finale ( encore estimation des impots!) Lundi et commande toute de suite

le delai étais parceque on a trouvé le fouriseur a un depot ici en La France!!! Mais pour acheter ici c'est plus de deux fois le prix inclus frais postale d'australie. :crazy :kelkon

Michael
michael

Message par michael »

Gilles

voir mon poste precedant

Il y a des 500's qui utilise le 19217 657 023 et les plus ages les 19217 611 000

si tu n'est pas sur dit moi lequelle modelle tu'as et je te dirais

en principe les 650 et les 500 de même années utilise le même joint

Michael
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

salut michael donc pour moi deux 19217 611 000
michael

Message par michael »

Il me semble la tienne est un cx 500b production 1981-1982


Model Area. country .Applicable engine serial. Applic frame serial. carb identi. final driven gear serial No.

CX500B E England CX500E-2300004~ CX500-2300004~ VB36A F ~ F-30000286~
1G Germany CX500E-2300001~ CX500-2300001~
F France CX500E-2300904~ CX500-2300904~
ED European CX500E-2301104~ CX500-2301104~
DK General Export (KPH) This type is not produced.
DM General Export (MPH) This type is not produced.
U Australia This type is not produced.
IT Italy CX500E-2301254~ CX500-2301254~ VB36A E ~ F-30000286~
SA South Africa This type is not produced.
2G Germany (*2) CX500E-3200001~ CX500-3200001~ VB36B F ~ F-30000286~


[font=Arial Black]Part Number 19217-611-000 - SEAL, MECHANICAL[/font]
Classic Motorcycle Supplies has this item in stock

Quantity in stock Price (Euro)
0 50.50



pour utilise les "davey" seals que je vais commandé il faut fait un petit travaille

copié les mots de papi (cx twinning club):-
"Perso, je prends les joints de chez Yamaha qui sont exactement les mêmes que ceux fournis par Honda, mais nettement moins cher ! ( 25 euros / pièce )
Les joints 657 sont enduit d'un produit Loctite bleu qui renforce l'étanchéité au montage.

Les joints 611 ont été abandonnés par Honda au profit des 657 ...
Sur les CX Honda des années avant 1981, il faut faire un petit chanfrein ( casser l'angle ) de 1 x 1 mm afin de faciliter l'engagement du joint neuf.

J'ai monté une bonne dizaine de joint sur ces vieilles Honda sans aucun problème. Il faut dire que je me suis fait un petit montage " pil-poil " ( expression française qui veux dire " juste bien adapté à la situation " ) qui me facilite la vie au point que je m'en ferai un par demi journée seulement pour le plaisir
"

en effet tu peut les utilise si t'as le capacitie de faire un adaption, sinon, n'utilise pas

dit moi si t'en veut, même stephane 74!!!!!

Michael
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

michael m'a fait passé la photo, il s'agit du joint spie à l'avant:

Image
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

slt
oui tjs deux.
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patrick
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Message par patrick »

Michael, quel est l'ordre de prix du coup pour un modèle RC12 / CXE650 (comme Fred en fait) ?
Est-ce le lot des 2 joints de la photo ci dessus ?
Merci
michael

Message par michael »

comme expliquer par fred, le piece au devant

les nouvelles:-
le prix finale en doit compter sur 11.00 euros plus frais postale entre moi et vous ( 2euros?). mais j'ai pas de probleme d'envoie un lot d'un addresse pour distribution par main si'il y a un groupe près l'un d'autre. si 'il y des cents remboursement je vous redonnerais

pour un commande definative svp envoyer votre reglement avec votre adresse le plus vite que possible de ne delia pas le commande pour tous le monde

M Smith
la Touche Richard
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Michael
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