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jch

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Message par jch »

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PatLeZen
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Message par PatLeZen »

non non sur le sec cela se fait aussi bien ( vecu le semaine derniere ) le pneu etait a changer
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Et après ça on s'étonne que certains vendent des CX avec 25 000 kms au compteur et un embrayage naze? :cry: :cry:

Il ferait bien mieux de la ménager sa mémére. :evil:
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Franck37
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Message par Franck37 »

on n'a pas de suisse sur le forum ?

celui-là, faut le repérer et lui interdire toute participation au Forum, surtout si c'est pour vendre sa victime ! ! ! !
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Vous n'étes pas joueur alors!

Même moi je l'ai fait avec le fiston avant de changer un pneu mais bon j'ai arrêté avant d'éclater :P
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Message par Franck37 »

thierry mecano a écrit :Vous n'étes pas joueur alors!

Même moi je l'ai fait avec le fiston avant de changer un pneu mais bon j'ai arrêté avant d'éclater :P

je suis étonné qu'un amoureux de la mécanique comme toi puisse faire subir cela à un moteur ! !
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Message par PatLeZen »

y a pas de risque tu peut faire le burn sans allé dans ma zone rouge
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Message par Fred La Muppet »

Y z'ont qu'a bien se tenir les mômes avec leurs suppositoires en plastiques !!! :D pour la peine je la met vidéo en page d'acceuil. :x
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Message par thierry mecano »

Bien sur, le burn peut se faire sans être dans la zone rouge et si l'on ne reste pas 2 plombes à enfumer ses voisins, le moteur ne craint pas grand chose.

Ce qu'il faut c'est une route ayant une faible adhérence et bien allèger l'arrière pour lancer le burn sinon la roue reprend de l'adhérence brutalement.

Et puis je ne l'ai fait qu'une fois, la machine est revendue et elle fonctionne encore donc pas d'arnaque :P

Par contre le weeling, cela risque d'abimer le moteur irrémédiablement si l'on reste trop longtemps en l'air, la pompe à huile étant à l'avant du moteur vous imaginez la crépine aspirant de l'air :cry: :cry: enfin c'est pas tellement la crépine qui est à plaidre mais plutôt les coussinets de bielles !
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