Mes joujoux de caisseu...

Justin Bridou · Message par **Justin Bridou** » mer. 21 mai 2008 12:57

Bon j'espere que vous n'etes pas trop sectaire... je vous presente mes auto sur lesquel je passe mon temps en attendant la moto...

Je vous laisse apprecier...

Les deux monstres... la bordeau --> La GTV 2000 "trefle"
La noire --> L'Alfasud Sprint 1700 QV

Ma premiere une Toyota Tercel de 80

Message par **Fred La Muppet** » mer. 21 mai 2008 16:31

tu dis en attendant la moto ... tu passes le permis en ce moment ? tu vas avoir quoi ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 21 mai 2008 18:05

Bienvenue à toi, Alfa Roméo je connais bien, j'étais mécano Alfa dans ma jeunesse, au temps des GTA Guilia, 1750 coupé et berline et même une fois une intervention sur une rarissime ss et quelques Montréal et les antiques 2600!!

De plus, les premières Alfa Sud, avec la carrosserie sans doute en tôle déjà rouillée neuve tout comme les Alfetta!!

Heureusement la qualité est en hausse.

Justin Bridou · Message par **Justin Bridou** » jeu. 22 mai 2008 15:50

fred la muppet a écrit :tu dis en attendant la moto ... tu passes le permis en ce moment ? tu vas avoir quoi ?

je ne suis pas en train de le passer, mais jemet a charrue avant les boeux, je le passerais en même temps que je cafériserais ma futur CX

Justin Bridou · Message par **Justin Bridou** » jeu. 22 mai 2008 15:59

thierry mecano a écrit :Bienvenue à toi, Alfa Roméo je connais bien, j'étais mécano Alfa dans ma jeunesse, au temps des GTA Guilia, 1750 coupé et berline et même une fois une intervention sur une rarissime ss et quelques Montréal et les antiques 2600!!

De plus, les premières Alfa Sud, avec la carrosserie sans doute en tôle déjà rouillée neuve tout comme les Alfetta!!

Heureusement la qualité est en hausse.

Il y a beaucoup de legende sur les Alfa... malheureusement, celle sur la corosion est bien réelle... ce sont de vrai nid a rouille, mais a force de traiter, il y en a de moins en moins...
Qu'en j'ai acheté la Sprint, il y avait beaucoup de dentelle

heureusement, ça va beaucoup mieux...

Si tu as été mecano alfa, tu as peut etre des tuyaux pour regler les carburateur... parce qu'a l'oreille, je vais avoir du mal avec ma paire de doubles Dell'orto...

C'est un peut ce qui me fait venir a la moto... Moins de carrosserie et donc moins de rouille... sans compter qu'une restau de moto me semble moins gourmande en temps...

Message par **MetallicA** » jeu. 22 mai 2008 19:07

en tout cas felicitation pour ces magnifiques vehicules !!!!

sylver · Message par **sylver** » ven. 23 mai 2008 00:17

Bravo, elles sont magnifiques.

EDd 69 · Message par **EDd 69** » ven. 23 mai 2008 12:22

ah la corrosion des alfa des années 70-80, je crois bien que c'était du entre autres à l'utilisation d'acier recyclé pour la carrosserie, et aussi aux traitements de surface (cataphorèse, etc) un peu légers
par contre la Sprint avec son 1700 boxer (4 cylindres à plat, comme les Subaru aujourd'hui), ça montait en régime comme une bécane

Message par **Volatyl** » ven. 23 mai 2008 17:14

De mémoire, la corrosion des aciers des voitures européennes dans les années 70-80 était majoritairement provoquée par le sel.
Et oui, le sel DANS l'acier, puisque celui-ci provenait des bateaux de pêche à la réforme, dont les coques refondues servaient à l'industrie automobile. Les français étaient aussi champions dans la corrosion de certains véhicules. En effet le sel incrusté dans l'acier des bateaux ne s'élimine pas en fonderie (en tout cas à l'époque).
Comme le sel était dans l'acier, les traitements de surface n'étaient pas suffisants.

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » ven. 23 mai 2008 17:43

Ben moi j'aime pô les voitures

stansfield · Message par **stansfield** » sam. 24 mai 2008 17:25

Elles sont jolies tes voitures ... pour des voitures !!!!

si je ne me trompe il y a un post sur les 4 roues des membres , ouvert y'a un moment

ca devrait t'interesser! j'ai pas trop chercher mais le sujet etait "quand vous vous deplacez a 4 roues!!"