Références Honda
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
Références Honda
Bonjour,
Je suis à la recherche des références du joint étrier Honda pour une 500 cx de 1978 et de la vis de purge(elle avait été démontée par un "chapaquan" et aujourd'hui elle est ronde, donc a changer). J'aurai certainement besoin d'autres références aussi j'ai mis un MP sur le post approprié mais je n'ai pas eu de réponse.
Merci pour votre aide
Je suis à la recherche des références du joint étrier Honda pour une 500 cx de 1978 et de la vis de purge(elle avait été démontée par un "chapaquan" et aujourd'hui elle est ronde, donc a changer). J'aurai certainement besoin d'autres références aussi j'ai mis un MP sur le post approprié mais je n'ai pas eu de réponse.
Merci pour votre aide
wawi
- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
- Messages : 4287
- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 20:54
- Localisation : saint remy sur avre 28380
- PapyTwin
- Miss CaféRacer 2011
- Messages : 4509
- Enregistré le : mar. 31 oct. 2006 22:14
- Localisation : Gers (32)
Je me sers régulièrement de ça pour trouver mes références avant d'aller chez le concessionnaire du coin.
C'est un site américain de pièces qui sont référencées avec le même code que les pièces d'origine HONDA et leurs références sont souvent plus actuelles que celle du concessionnaire !
J'ai encore vérifié ça récemment avec des joints d'échappement CX : il y en avait un en stock sous l'ancienne référence et quand le magasinier a commandé le second il est apparu sous la nouvelle référence !
La vis de purge a la même référence que celle donnée par Thierry mais pas le joint d'étrier (43209431671).
La référence donnée par Thierry se monte sur les GL 1000 de 78 et 79 (toujours d'après la même source), mais la référence ci-dessus ............. aussi. Donc tout le monde a raison.
En fait la gestion des références de pièces sur nos vieux brelons faisait peu appel à l'informatique à l'époque (et pour cause !). Donc il y a souvent des pièces identiques avec deux références différentes parce qu'elles se montaient sur deux modèles ou qu'elles ont été remplacées sans actualiser la microfiche.
Avec les références du site ci-dessus, on a toujours réussi à trouver la bonne pièce avec le magasinier de chez Honda.
Et en plus, quand il me voit arriver il est content parce qu'il n'a plus besoin de ressortir la micro-fiche et surtout le gros lecteur empoussiéré qui est remisé au fond du dépot !
C'est un site américain de pièces qui sont référencées avec le même code que les pièces d'origine HONDA et leurs références sont souvent plus actuelles que celle du concessionnaire !
J'ai encore vérifié ça récemment avec des joints d'échappement CX : il y en avait un en stock sous l'ancienne référence et quand le magasinier a commandé le second il est apparu sous la nouvelle référence !
La vis de purge a la même référence que celle donnée par Thierry mais pas le joint d'étrier (43209431671).
La référence donnée par Thierry se monte sur les GL 1000 de 78 et 79 (toujours d'après la même source), mais la référence ci-dessus ............. aussi. Donc tout le monde a raison.
En fait la gestion des références de pièces sur nos vieux brelons faisait peu appel à l'informatique à l'époque (et pour cause !). Donc il y a souvent des pièces identiques avec deux références différentes parce qu'elles se montaient sur deux modèles ou qu'elles ont été remplacées sans actualiser la microfiche.
Avec les références du site ci-dessus, on a toujours réussi à trouver la bonne pièce avec le magasinier de chez Honda.
Et en plus, quand il me voit arriver il est content parce qu'il n'a plus besoin de ressortir la micro-fiche et surtout le gros lecteur empoussiéré qui est remisé au fond du dépot !
Salut,
Merci à tous les trois pour votre rapidité et votre compétence. J'aimerai avoir la même en mécanique mais voilà : je me demande si ma mère ne m'a pas fait deux mains gauches! Hier en voulant monter le joint mécanique de pompe à eau je l'ai bousillé(malgré la méthode de Thierry). Je vais retenter ma chance en misant une fois de plus 25€(ça m'apprendra )
Allez, à bientôt pour la suite
Merci à tous les trois pour votre rapidité et votre compétence. J'aimerai avoir la même en mécanique mais voilà : je me demande si ma mère ne m'a pas fait deux mains gauches! Hier en voulant monter le joint mécanique de pompe à eau je l'ai bousillé(malgré la méthode de Thierry). Je vais retenter ma chance en misant une fois de plus 25€(ça m'apprendra )
Allez, à bientôt pour la suite
wawi
- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
- Messages : 4202
- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 18:33
- Localisation : saint-ay - loiret (45)
et même qu'il rajoute:"mais la CXologie à l'eau, c'est rigolo" ... okGILLES 53 a écrit :Même que Papy Twin ne connaissait pas notre trésor caché !
Comme disait La Duff : "La CXologie à l'huile, c'est plus difficile".
[align=center] [/align]
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
- jacques segret
- CXMen Master
- Messages : 6191
- Enregistré le : dim. 28 janv. 2007 18:05
- Localisation : brunoy 91800