Gros PAS GLOP de Metallica

Message par **Fred La Muppet** » jeu. 23 juil. 2009 20:11

Je viens d'avoir patrice (alias metallica) au téléphone, il vient de casser son moteur. Je vous met les tofs en direct:

Je vous explique pas comment il est dégouté, il a fait à peine 10 bornes et la belle est tombée en rade.
Bouillonnement du liquide de refroidissement ... je penche pour un calorstat HS, mais de loin c'est pas simple. Le démarreur ne tourne plus et il n'est pas certain que le moteur soit encore en état.
La jauge à huile à complètement fondue, hallucinant.

En clair, grosse catastrophe.

C'est la fin de la black pearl

Faites lui parvenir un petit mot de soutien, il en a vraiment besoin.
Il lui reste la XJ 900, mais c'est pas pareil.
Des nouvelles dés que possible.

Grande pensée pour toi mon pat

TTBARBECQ · Message par **TTBARBECQ** » jeu. 23 juil. 2009 22:19

Soutien sans faille à Métallica
Pas de doute qu'un CXMen pourra lui trouver un moteur à un prix tout à fait correct...

Message par **MetallicA** » jeu. 23 juil. 2009 22:24

Merci Fred, il est clair que je suis degouté !
Une moto que j'aime ! qui est belle et en fait j'ai la poisse depuis le debut !

Pour vous expliquer l'historique de la Cx...
J'avais un 600 Shadow où la boite etait HS !
Je suis allé chez Aulnay moto piece qui m'a repris la shadow et là je tombe nez à nez avec la CX ! Gros coup de foudre...
Je roule env 200 km avec. et par la suite je demenage dans le sud ouest (Toulouse)
Je quitte donc paris, je fais un passage par bordeaux pour voir quelques tetes. puis je repars. à 250 km de Toulouse je tombe en rade...
Moteur HS.....

Je vois donc avec le Aulnay moto piece car la moto est encore sous garantie...
Il me propose 2 solutions :
- Je ramene la moto à paris pour la reparation...
- Ils envoient un moteur et je m'occupe de faire le necessaire.

Donc j'opte pour le 2 eme choix car trop de frais le fait de faire l'aller-retour (env 750 km l'aller)

apres quelques semaines je recois le moteur et je trouve un garagiste honda qui me fait le changement (Hondacx.com n'existait pas !!!!)
env 500 euros de main d'oeuvre + quelques pieces.....

Ensuite 1500 km apres c'est le stator qui tombe en rade...

De la Francois (LaDuf) me refile un stator et michel (Papytwin) s'occupe de ma la rendre encore plus belle avec le changement du stator.....

Je me casse sur la cote d'azur.... La probleme de carbu.... une piece qui s'etait barrée dans le carbu droit et que j'ai reussi avec l'aide de michel (par telephone) a resoudre.. Merci Michel.....

JE compte faire quelques kilometres histoire de faire un peu tourner la belle....
Niveau OK..... Donc je pars.... Et là au bout de 10 km sur autoroute je ressens une baisse de puissance et un bruit comme si un cylindre faisait tambour !
Je sors de suite de l'autoroute..... Et la vous voyez les photos.... La moto s'est arretée net ! et plus rien.....
La mega surprise quand j'ai vu la gueule du niveau d'huile !

J'ai effectué pas mal de modif dessus ! (Guidon, tete de fourche, poignées accelerateur + poignée de frein, embraillage, retro, super pneu metzeler, etc... etc....) j'ai a chaque fois investis beaucoup dedans ! que ce soit de l'esthetique comme de l'entretien top niveau (huile castrol, batterie Honda, Frein top niveau......)

Et tres peu de km parcouru avec !
Je ne sais plus quoi faire avec ! j'ai le mega chat noir avec ! J'suis deprimé a l'idée de m'en separer !
Je serai meme pret a bruler le XJ 900 si je pouvais rouler avec...
Mais bon la c'est un peu trop ! un peu la goutte qui fait deborder le vase (d'expansion)

Voila donc maintenant je vais voir avec ma douce ce qu'on va faire mais pour ma part je pense que je vais me separer de cette magnifique monture.

En tout cas je serai toujours present sur le site... Meme si je roulerai sur un autre 2Roues !

Merci a tous.....

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » jeu. 23 juil. 2009 22:24

La jauge à huile en accordéon, c'est un vrai musicien!
Il va falloir te trouver un moteur de rechange!
C'est dommage que tu sois si loin car je t'aurais proposé de l'ouvrir pour voir les causes du malheur!
Bon courage pour la suite!

sistero · Message par **sistero** » jeu. 23 juil. 2009 22:28

oups metallica, apparement la béte est gravement blessée mais pas encore morte, il y a encore de l'espoir on va voir si l'entraide marche bien sur ce site, il y en a bien quelques un ici qui doivent avoir un moteur ou des piéces essentielles pour soigner ta bete.

perso je n'ai qu'un moteur de 400 cxc a te proposer

courage

joel · Message par **joel** » jeu. 23 juil. 2009 23:33

Bon courage Patrice, mais garde ta 900 XJ qui est une excellente moto

Fred64 · Message par **Fred64** » ven. 24 juil. 2009 06:07

Quelle poisse, j'ai vu que jj vend un moteur pour une bouchée de pain (40€ de mémoire) ca peut coller

Courage, on pense à toi et si on peut, on est là

Fred

vttboy · Message par **vttboy** » ven. 24 juil. 2009 07:21

Courage !!! ne lache pas l'affaire, un moteur ça doit se trouver

Sur le forum dans les annonces, il y a effectivement JJ qui vent un moulin pour 50 euros, on ne sait jamais ....

HONDA-VIDSON · Message par **HONDA-VIDSON** » ven. 24 juil. 2009 07:35

Salut Metallica,
La poisse, elle n'est que passagère, et avant de baisser les bras, d'abandonner, il faut tout essayer....... mais c'est vrai, des moments elle s'acharne sur nous.
Je suis allé chercher une moto en Angleterre avec "Raphigaz" en voiture avec remorque, je t'expliquerais les problèmes que nous avons rencontré, mais à chaque fois nous avons solutionné, mais à chaque fois, c'est perte de temps et perte d'argent, mais tant que l'on peut avancer, ma devise est : avance....
Je te souhaite donc d'avancer et que la poisse te lache la gr...........
Amitiés
Honda-vidson

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 24 juil. 2009 07:46

Vraiment un cumul d'emmerdes sur cette bécane!

Bon courage pour la suite, c'est pas la mécanique qui va prendre la pas sur l'homme!

S'il y a un moteur à faire passer à Métallica, je pourrais après le 15 Août le transporter entre Dreux et Toulouse et donc le prendre en chemin ou on me l'apporte et après faut trouver un transport entre Toulouse et chez Métallica.

Message par **Volatyl** » ven. 24 juil. 2009 08:10

C'est vraiment pas de chance, là je comprends le désespoir, pourtant tout n'est pas perdu, là preuve tu as déjà des moteurs qui t'attendent. En tout cas c'est fort.
Ne te démoralise pas, prends un temps de réflexion, et on est là

bartofer · Message par **bartofer** » ven. 24 juil. 2009 09:54

Salut Metallica

y'a un moteur de 500 sur les p'tites annonces pour 50€....

Courage.... fuyons.....

ficus26 · Message par **ficus26** » ven. 24 juil. 2009 10:20

Courage à toi
Je sais ce que c'est, sur mes V4 ( faut dire que je cherche les emmerdes aussi avec cette manque de fiabilité légendaire

), j'en ai toujours 2 en rades et la 900XJ viens de me lacher

Message par **Fred La Muppet** » ven. 24 juil. 2009 11:59

bon, y'a le moteur de JJ:
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?p=43762#43762

Pour 50 euros et y'a plus qu'a trouver le transport. Je pense qu'il n'est pas très loin de chez Thierry, ça peut peut être s'envisager. non ?
Je part demain matin pour 15 jours et je n'aurais pas d'ordi pour suivre la suite, mais, si tu as des difficultés pour financer le moteur, dit le, on ne sait jamais, à plusieurs en mettant un peu on peu faire quelque chose.

Faut être sûr que le custom se monte sur la classic ... et trouver un coup de patte par chez toi pour le remonter. Si il tourne, je te jure que le remontage est pas le plus dur.

sistero · Message par **sistero** » ven. 24 juil. 2009 12:13

pour le montage ce sont les mémes moteurs custom ou routiére, la seule différence se situe au niveau de la cinquiéme plus courte sur CXC autrement caractéristiques identiques