De vrais purs café racer jap!!!

gusdédé · Message par **gusdédé** » sam. 11 nov. 2006 00:24

joel a écrit :Tu sais faire ça Dédé?

avec une sortie maison!

bin !
la sortie maison , ce sont mes silencieux ducati 500 inox .
et pour les soudures , il faut juste les tubes , un poste de soudure à l arc et les baguettes pour l inox

joel · Message par **joel** » sam. 11 nov. 2006 00:34

ça la soudure, c'est ma bête noire,
autant la lime, c'est naturel, tout est dans le geste, que souder!!

gusdédé · Message par **gusdédé** » sam. 11 nov. 2006 00:42

joel a écrit :ça la soudure, c'est ma bête noire,
autant la lime, c'est naturel, tout est dans le geste, que souder!!

prends de la ferraille et entraine toi.
perso je préfere lme chalumeau pour former une tole ou souder .
mais j suis un peu en retard.
il y a désormais de tres bon outils pour bosser

joel · Message par **joel** » sam. 11 nov. 2006 16:44

J'ai trouvé la suite des photos de cx racer, le temps de les réduires , et j'envoi.................

joel · Message par **joel** » sam. 11 nov. 2006 17:17

voila!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gusdédé · Message par **gusdédé** » sam. 11 nov. 2006 17:31

vraiment une belle machine.

té sup alu , cocotte alu, selecteur , suppression de boite à fumée (ce doit donvc bien marché sans ) sélecteur , selle, filtre , silencieux, etc... beaucoup de boulot

jeag · Message par **jeag** » sam. 11 nov. 2006 17:40

Superbe, il y a aussi la fourche, le bras oscillant et les roues de CXE plus récente.

joel · Message par **joel** » sam. 11 nov. 2006 17:43

oui, il y a du boulot, mais comme on le présentait sur la première photo, finition de bonne qualité et pas de faute de goût !

papy stef · Message par **papy stef** » sam. 11 nov. 2006 20:33

nom de Zeus (pas Gaulois c'uilà, hein Céhix !) y'a même le vert roastbeef, les poignées italiennes, un T de fourche taillé dans la masse avec incristation des lumignons de service !!!
je critiquerais peut-être la taille de l'écran GPS... ah, c'est le compteur ?

Charly · Message par **Charly** » sam. 11 nov. 2006 21:11

Une petite remarque...le pneu avant n'est t'il pas monté à l'envers..??? Il me semble bien

joel · Message par **joel** » sam. 11 nov. 2006 21:41

Le compteur ( c'est obligatoire) il est là, il est juste, il est discret, et ça permet d'avoir un seul "compteur" (compte tour) visible ce qui ajoute au cachet de cette machine.

Pour les pneus, je ne sais pas, tu me poses une colle, il y a quelquefois des dessins ???, ce serait vraiment con de faire une bécane pareil et de foutre les pneus à l'envers!!!

papy stef · Message par **papy stef** » sam. 11 nov. 2006 22:40

le pneu est bien en place, je sais que sur mon avatar c'est un peu juste mais les rainures vont aussi vers l'arrière, pour drainer la flotte, et dans le Nord on connait

Charly · Message par **Charly** » sam. 11 nov. 2006 23:06

Ha bon...

alors sur la première photo c'est la bécane dà côté qui a un montage à l'envers

Et même, la bécane en question a le pneu arrière à l'envers!

Ou alors les deux montages sont "permis" et ont une même efficacité ????

enfin scuse me d'avoir un peu dévié du post initial, c'était juste une question métaphysique que je me posais

papy stef · Message par **papy stef** » sam. 11 nov. 2006 23:42

bien observé, ça doit dépendre de la marque, sur la Yam ça doit être un michelin (que nos CX n'aiment pas) du coup le cadre est vert de trouille !

joel · Message par **joel** » dim. 12 nov. 2006 01:44

peut-être une illusion d'optique pour le pneu! (je ne comprend pas)

en tout cas le reste de la moto est génial!