HondaCX.com

Ben oui, j'ai droit à la totale . Le régulateur et l'alternateur sont HS. Toujours ces satanés problèmes de faisceau, à mon avis ça a fini par tout griller. En attendant je charge la batterie tous les 2 jours (merci Volatyl pour l'idée dans un post ), mais j'aimerais vraiment que Mémère soit complètement finie un jour.

Vu que je n'ai aucune idée des tarifs (même si je sais que je vais pleurer !!!), je vous fais confiance si vous avez ça dans votre stock.

J'ai un alterno de GL tout neuf si tu veux (suite erreur de commande), je te le fais à prix d'ami, passe par MP

Pour le régulateur si c'est le 7volt, c'est en gros 50€ voire un peu moins, en comptant les frais de port en Angleterre.

j'ai aussi un alternateur de GL d'occase et un régulateur si ca t'interesse un petit MP

et dans l'adaptable ?
sur une gl que je me suis loupé, le vendeur avait remplacé l'alternateur par un de transalp et ça marchait très bien (d'après ce qu'il disait)

Salut Stef

Dommage que tu sois si loin!
Ton top case est toujours au chaud!
Que devient ma belle ex custom et son pilote?

Salut !

Merci pour vos réponses rapides. Le régulateur est trouvé (merci Jean-Marc !), mais je passe quand-même en MP pour Sistero et Volatyl (dès que j'ai une seconde, certainement vers midi).

Yves, ta belle rouge va bien mais n'a pas encore vraiment roulé. Claude relance son permis d'ici la rentrée (les deux poignets opérés, la rééducation est longue ). Normalement je devrais "piquer" la custom ce week-end, le temps que la GL soit de nouveau fonctionnelle.

A +

Voilà, les pièces sont trouvées, bravo au forum et un grand merci aux "fournisseurs"

Je vous tiens au courant dès que ça roule ! Heu, y'a plus qu'à retomber le moteur