Disque arrière 500/650E et 500/650 Turbo

[CXE=MC13]

bonjour à tous ,

je viens de faire une visite sur le site du CTC, il y a une info importante pour nos machines.

Un certain Michael Smith se propose de faire faire une refabrication des disques arrières des 500/650 E et 500/650 Turbo.

Ayant eu beaucoup de mal à en trouver un (j'en ai monté un d'occasion) je me permet de faire suivre l'info, car le prix sera fonction du nombre de commandes.

Même si certains ont des tensions avec ce club, je pense que l'effort personnel de cet adhérant mérite d'être cité sur ce forum.

J'ai demandé à Michael une fourchette de prix, affaire à suivre.

Pour info, les non adhérants peuvent passer commande , mais le prix sera majoré de 10%;

Bonne journée

Michel

[vroum]

Pour les 10%, le chèque est à libeller à l'ordre du trésor-public !!!

[CXE=MC13]

J'ai peut être mal formulé , mais comme je n'ai aucun intérêt dans cette affaire, si ce n'est de trouver des disques.............

- 10% pour les adhérants, mais je pense que le problème n'est pas là, c'est si dur d'avoir des disques "arrière".

Par contre comment tu fais pour mettre une image dans ta signature?

bonne journée

michel

[Fred La Muppet]

bonne nouvelle, merci pour l'info c'est plutôt interessant.

Pour les 10%, cela ne me choque pas outre mesure, c'est affiché pas de soucis, et il vaut mieux cela plutôt que rien. C'est leur organisation, chacun en pense ce qu'il veut, mais merci de ne pas relancer les débats stériles que nous avons connu. L'important est cette possibilité de pouvoir retrouver des pièces utilisables sur nos machines.

Pour l'image dans la signature, tu vas dans ton profil et tu y inscrit le mot que tu veux mettre, et pour l'image, le code est le suivant, comme pour mettre une image ailleurs d'ailleurs: "".
Voilà, tu as passé le niveau 3 de la formation

le code de ma signature c'est
Fred la muppet
"lamienne" CX650E de 1986
Vu l'arbre en boule dans l'bois d'sapin !!!
[ URL = http://imageshack.us ][ img ] http://img127.imageshack.us /img127 /9896 /muppet25wv.jpg [/img] [/URL]

, il y a url devant car mon image est hébergée sur un serveur spécfique sur lequel tu peux stocher tes images. va le voir c'est par ici .... Bien sûr, le code s'écrit sans espace (mais si je les enlève tu verras la photo et pas le code !!!)

[CXE=MC13]

Salut fred

merci pour l'info, Vroum m'a aussi envoyé un mp, tout ça c'est super.

Je vois que je suis déjà au niveau 3 de la formation......MON neurone commence à chauffer

merci encore à tous

à+
michel

[Fred La Muppet]

mais vroum est un gars super ... sans plomb surtout sinon les machines marchent pas bien et en indice 95 ... non, c'est pas la vitesse à laquelle je roule !!!

[Fred La Muppet]

j'ai trouvé les disque avant ici, à 150 livres sterling, je continu les recherche pour l'arrière.

la ref. Honda du disque arrière sur la turbo c'est 43121-MC7-000
la ref. honda du disque avant sur la turbo c'est droite 45120-MC7-000 ou 45120-MB7-610
et à gauche 45220-MC7-000 ou 45220-MB7-610

Au niveau des dimensions géométriques, vous êtes sûr que ce ne sont pas les mêmes ?

[Franck37]

salut à tous,

J'ai rencontré Mickaël SMITH, à plusieurs reprises, l'été dernier, c'est un type exceptionnel, qui a un vrai "esprit club", je comprends donc parfaitement qu'il demande une participation supplémentaire, aux personnes qui ne sont pas adhérentes du C.T.C. Je regrette qu'il ne nous ai pas suivi ici.

[Fred La Muppet]

Dites, question à la con, c'est combien la cote mini en épaisseur pour chaque disque ?

[CXE=MC13]

monsieur est servi, je te devais bien ça


pour 400/500/650E



DISQUE AVANT : 4,9 - 5,1(mm)


DISQUE AR : 6,9 - 7,1(mm)

LIMITE DE SERVICE: AV 4 , AR 6 mm


Pour le prix je te remercie pour ta recherche, aux dernières nouvelles Honda a vendu les derniers AR à 300€, ce sera moins cher, j'invite ceux qui sont intéressés à aller voir le site. Moi j'ai simplement cru bon de colporter l'information.

Tout dépendra du nombre de disques 10-20-50

je n'en sais pas plus.

à+
michel

[joel]

J'ai moi aussi déja parlé à Michaël qui m'a d'ailleurs invité à passer en nouvelle angleterre (poitier),
c'est vrai, je trouve normal qu'on puisse demander un peu plus quand on est pas du club,

je pense aussi qu'un club qui s'ouvre doit vendre tout ce qui est à sa porté pour les machines dont il fait la promo.
et je crois qu'il serait bon de rappeler à nos amis qu'ils peuvent venir discuter ici, on regrette beaucoup d'entre eux,
si l'esprit y est, ils seront les bienvenues ( je pense à jean luc, michaël, et quelques autres...)

maintenant que la guerre est finie, il faudrait peut-être signer l'armistice

[CXE=MC13]

HUG..............!!!

Visage pale est un sage, hache de guerre enterrée

[Fred La Muppet]

merci pour la réponse, du coup j'ai été pied à coulisser tout cela:
AR: 7 à 7,1 et pourtant il est usagé !!! peut être a t il été déjà changé ?
AV: 4,7 et 5,3

J'envisagerai un à l'avant, mais je n'ai pas nécéssité pour l'arrière. Merci pour le tuyau.

[CXE=MC13]

le pied à coulisse n'est pas l'idéal, car tu as dû remarquer qu'avec l'usure il y un petit épaulement au bord du disque .
Il vaut mieux un PALMER qui te permet de prendre la mesure au milieu de la piste de frottement des plaquettes.
Si tu veux d'autres renseignements j'ai les livres d'atelier 400/500/650E et le référentiel de la 650E.

michel

[Fred La Muppet]

effectivement, avec un palmer cela aurait été plus précis, mais avec le pied à coulisse ça le fait ... en plus j'ai que cela à la maison... tu peux juste pas l'enlever pour lire les mesures, donc contorsions.
J'ai ainsi évité le défaut de mesure avec l'épaulement extérieur en me servant du bec épaulé.
J'ai appris à me servir de ces "trucs", je suis sûr de mes mesures (3 points par disque).
merci pour le conseil et en cas de besoin je retiens pour les manuels d'atelier, mais , c'est quoi que tu appelles le referentiel 650 E ?