Si le problème de la chambre pincée n'existe plus avec les tubeless, va décoller un pneu tubeless de sa jante avec l'outillage embarqué sur une moto d'enduro aujourd’hui !
Ça décolle .............mais ça ne vole pas !
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PapyTwin
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Tout à fait d'accord Yves ........................mais le motard moyen comme moi à aussi le souvenir du nombre incalculable de chambres à air pincées au démontage ou au remontage ainsi que des nombreuses ecchymoses occasionnées par un démonte pneu épris de liberté, surtout quand il était manié par une pince comme moi !
Si le problème de la chambre pincée n'existe plus avec les tubeless, va décoller un pneu tubeless de sa jante avec l'outillage embarqué sur une moto d'enduro aujourd’hui !
Si le problème de la chambre pincée n'existe plus avec les tubeless, va décoller un pneu tubeless de sa jante avec l'outillage embarqué sur une moto d'enduro aujourd’hui !
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.