Caf'ra project
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- lahaye
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Re: Caf'ra project
Petite réception du jour
Donc un PR19 au lieu d'un MC de 16 sur un freinage en 2 x 6 pistons mordant des 320 mm: je vais peut être mettre des durites avia, histoire de ne pas me faire piéger
Dans une belle boite Brembo
C'est surement de la contre façon, mais ça respire bien niveau ajustement, etc....Donc un PR19 au lieu d'un MC de 16 sur un freinage en 2 x 6 pistons mordant des 320 mm: je vais peut être mettre des durites avia, histoire de ne pas me faire piéger
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
La différence entre les enfants et les hommes: le prix de leur jouets (M. FORBES)
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Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
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Re: Caf'ra project
Dernière avancée du bouzin:
Reste les platines de support phare et compteurs!
J'an ai bavé pour ajuster le truc quasi à l'oeil et c'est pas toptopReste les platines de support phare et compteurs!
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: Caf'ra project
Et essai de nouvelle coque arr:
Certains collègues trouvait qu'il y avait qque chose qui jurait sur l'arr!
Ca affine quand même (elle sera modifiée, pass'que pas jolie)Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: Caf'ra project
Je trouve que la selle remonte trop au dessus de la roue. elle parait bien haute.
Je ne vois pas trop l'intérêt de ces deux barres vertical que tu t'es fatigué à supporter sur la fourche ?
Je ne vois pas trop l'intérêt de ces deux barres vertical que tu t'es fatigué à supporter sur la fourche ?
Moi c'est Patrice et toi ?
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Re: Caf'ra project
Ca me fait une selle à 800 mm comme l'autre coque: c'est la hauteur sportive +/- std.
Les 2 tirants verticaux supporteront les platines du phare, comme le montage Mostro Et comme ça: rien en prise sur les fourreaux!
Je sais: beaucoup d'emmerdements pour peau de zobi mais je préfère!
Les 2 tirants verticaux supporteront les platines du phare, comme le montage Mostro Et comme ça: rien en prise sur les fourreaux!
Je sais: beaucoup d'emmerdements pour peau de zobi mais je préfère!
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Re: Caf'ra project
Reprise du taf sur le caf'ra (depuis un certains temps mais...)
Raccordement du radiateur d'huile (reste le sertissage) Reste le retour au moteur Les platines de repose papattes sont entamées
Raccordement du radiateur d'huile (reste le sertissage) Reste le retour au moteur Les platines de repose papattes sont entamées
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Re: Caf'ra project
Bricolage pour l'alésage des platines de repose pieds
Ca passe a 5/100 prés par rapport aux prismes du banc (j'ai eu la flemme de sortir le mandrin)Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: Caf'ra project
C'est quoi cette boucle noir sur la deuxième photo, à la moindre chute elle va dégagé et tu restes en rade.
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Re: Caf'ra project
Je ne chute jamais!ellimacmis a écrit : ↑ven. 23 déc. 2022 10:28 C'est quoi cette boucle noir sur la deuxième photo, à la moindre chute elle va dégagé et tu restes en rade.
Blague à part: je sais et ça m'emm...
Je vais modifier pour y monter un banjo de gros dia et protéger le touintouin mais à la base: le raccord à 180° devait limiter les pertes de charges du circuit...
Idealement: il faudrait aussi que je mette un raccord à 45° sur le radiajo pour écarter la durite du filtre
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Re: Caf'ra project
Travaux sur les reposes papattes:
Et position "àlagrosse":
Logiquement il y aura un excentrique pour affiner la position du piedMieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: Caf'ra project
platine gauche
Faut que je trouve un moyen pour réduire la taille de l'ecrouMieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: Caf'ra project
Detail excentrique repose papatte
Serrage dans la trancheMieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: Caf'ra project
Raccordage retour radiateur d'huile
Je ferais bien un flex qui s'expose moins à l'arrachement en cas de chute (même si je ne chute jamais ) mais la place manque et ça risque d'être torturé..
Je pense faire un collecteur façon BBCR ou Lakic : ça devrait protéger les flex des projections de la roue avant!
Y a plus qu'à sertir...Je ferais bien un flex qui s'expose moins à l'arrachement en cas de chute (même si je ne chute jamais ) mais la place manque et ça risque d'être torturé..
Je pense faire un collecteur façon BBCR ou Lakic : ça devrait protéger les flex des projections de la roue avant!
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Re: Caf'ra project
La il tourne déjà plus court avec l'echappement cela devrait le faire
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Re: Caf'ra project
C'est le même raccord mais j'ai réussi à le tordre (malgré l'alu: j'ai du chauffer dur) pour lui donner de l'ouverture et du décalage...
Je pensais utiliser les fixation du carter moteur pour y mettre des patins sliders...
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