Salut voila apres avoir essayé beaucoup de chose et de reglage , meme une permutation de rampe sur une autre machine , merci jean-mi il apparait que mon probleme de demarrage sur un cylindre est maintenant resolu HOUPIE!!!!!!!!!!
J'explique, j'en avait mare alors demontage complet de la rampe de carbu dans les regles de l'art.
Et la les conduits d'air qui meme du dessus des carbus au menbranes sont pour ainsi dire bouchés, aisni que les puits de gicleur. Donc nettoyage avec trempage dans le whit puis sechage et nettoyage avec une bombe de solvant aerosole de tout les conduits des carus meme les correct
Remontage avec syncro a l'ancienne c'est a dire avec prise de cote a l'ouverture des papillons, reglage de la richesse a 2 tour ,2 tours 1:4.
rmise en place sur la moto je precise lle n'avait pas tourné depuis 6jours.
Polissage de l'interieur des cloches a depression
en fait l'interieur des carbu etait tres sale
MIRACLE elle demare du premier coup sans forcer et tourne come une horloge.
pat le zen
Demarrage sur un cylindre (suite)
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Aérosol
salut patlezen,
merci pour la description, peux tu nous dire quel solvant aérosol tu as employé.
y a t-il qq qui a essayé avec les produits nettoyants pour carburateur, sans démontage, je l'ai fait sur ma golf2 (230 000km) ça a bien marché mais sur la CX j'hésite.
J'ai toujours une petite appréhension à ouvrir cette usine à gaz.......
amicalement
michel
merci pour la description, peux tu nous dire quel solvant aérosol tu as employé.
y a t-il qq qui a essayé avec les produits nettoyants pour carburateur, sans démontage, je l'ai fait sur ma golf2 (230 000km) ça a bien marché mais sur la CX j'hésite.
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En soi et en société s'élever au dessus de l'animalité
- Fred La Muppet
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oui, quelques détails sur les produits et/ou la procédure ... et je fait un copier/coller dans les archives. Merci beaucoup Pat.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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