café racer charentais

cafaurel · Message par **cafaurel** » mar. 26 févr. 2013 01:31

comme je vous l'ai dit dans ma présentation voici les début de la transformation de mon Cx soyez indulgent,

la il manque un morceau essentiel

photo des carters avant et après nettoyage et polissage

support d'échappement taillé dans la masse en alu de 6mm

réception et mise en place du mono-poste

voilà pour le moment, la suite en fin de semaine, vos critique sont les bienvenus car tant que la peinture n'est pas faites toutes modifications peux être effectué.

doublesept · Message par **doublesept** » mar. 26 févr. 2013 06:23

bien la polisseuse artisanale, moteur machine a laver, non !!

pour ceux qui comme moi ne peuvent faire autrement pour créer une ligne d'échappement,
tubes, coudes, réducteurs inox,ect.....
http://crosscar.go-gti.com/echappement- ... l-295.html

cafaurel · Message par **cafaurel** » mar. 26 févr. 2013 07:56

Oui c bien un moulin de machine à laver modifié au niveau de l'arbre de sorti pour recevoir la toile coton de polissage

cafaurel · Message par **cafaurel** » mar. 26 févr. 2013 13:49

suite des photos de modif
commodo poli, bracelets alu poli, mise en place d'un nissin de gsxr-r de 2009 pour un meilleur freinage

du polissage et encore du polissage pipe, démarreur, circuit d'eau etc....

pour info suite a la refection de mes pipes d'admission il me reste de la gaine thermo si quelqu'un est interressé

cafaurel · Message par **cafaurel** » mar. 26 févr. 2013 13:52

celle ci n'est pas apparu

_Franck_ · Message par **_Franck_** » mar. 26 févr. 2013 23:04

super boulot

Dreamracer · Message par **Dreamracer** » mer. 27 févr. 2013 08:17

cafaurel a écrit :celle ci n'est pas apparu
...

C'est à cause du / à la fin de .jpg ... ou alors tu as utiliser l' url de page web d' Imageshack au lieu du lien de partage Direct image ... dans les 2 cas, un simple édit aurais résolu le problème ...

Bon c'est pas grave !

Cela dit , c'est beau ce que tu arrive à faire avec ta polisseuse ... tout ça avec le même outils ! même les petites pièces et les petits coins !

cafaurel · Message par **cafaurel** » mer. 27 févr. 2013 10:26

Merci pour le polissage je tiens à signaler pour ceux qui veulent se lancer de prendre de bon gant pour tenir vos pièce d'une pour la montée en température rapide de l'alu et deuxième raison si la pièce accroche et que la machine vous l'arraché des mains ça fait très mal j'en ai fait l'expérience

Ben · Message par **Ben** » mer. 27 févr. 2013 15:32

Super le polissage !

On peut amener nos pièces chez toi pour les polir ?????????

Bon courage pour la suite !

doublesept · Message par **doublesept** » mer. 27 févr. 2013 20:11

as tu fais un vernis après polissage ? parce que si non t'es bon pour recommencer dans 4 matins

cafaurel · Message par **cafaurel** » jeu. 28 févr. 2013 14:39

voici la suite, remontage des carbus après passage a l'ultrason,

par pur hazard y aurait il quelqu'un qui est un ressort d'axe de synchro car le mien a disparu

la ça commence a être a mon gout

hormis cadre roue et fourche, la moto est là

préparation du support de selle

je suis pas un pro de la soudure mais je fait de mon mieux

cafaurel · Message par **cafaurel** » dim. 03 mars 2013 19:23

le week end fut productif finalisation de la boucle arrière, support des accessoires sur la boucle, montage à blanc pour se donner une petite idée du final

elle ne pliera pas je pense

nouvelle emplacement du redresseur et du relai

montage des feux

montage à blanc de l'ensemble

le résultat me plait, ce qui est le principal
pour terminer la soirée je modifie les butées de fourche, ( guidon bracelet dans réservoir !!!!) en enlevant l'ancienne butée et en créant une nouvelle plus grande, photo demain
pour info si quelqu'un à besoin d'une paire de patte de phare j'en ai une qui m'a était vendu mais qui ne va pas du tous sur ma fourche diamètre beaucoup trop grand donc si ça peux faire un heureux..

cafaurel · Message par **cafaurel** » mar. 05 mars 2013 12:42

Petit post pour signaler à ceux qui voudrait supprimer le sigle Honda et ses support de façon à faire un bidon tout lisse, de ne pas trop tirer sur les support car ils sont riveté au réservoir, se qui m'a valu de l'emmener au chaudronnier pour boucher 6 trous de rivet

cafaurel · Message par **cafaurel** » mer. 06 mars 2013 21:37

Bonsoir a tous quelqu'un aurai un schéma pour shunter le neman afin de le supprimer s'il vous plaît, et un site qui un kit distri complet, je compte sur voys

Dreamracer · Message par **Dreamracer** » jeu. 07 mars 2013 07:47

Pour le neiman Je suppose que tu veut shunter en position contact ON

tu fait un pont avec un bout de fil entre la cosse Bat et IG1 (Fil rouge avec fil ...noir)

et un autre pont entre les cosses TL1 et TL2 (Fil ...marron/blanc avec fil ... marron)

voici le schéma à reproduire :

et le fonctionnement du neiman :

Par contre si tu laisse comme ça il faudra prévoir un coupe batterie