Boitier CDI ?

stanjaco · Message par **stanjaco** » dim. 25 août 2013 19:13

Bonsoir,
Depuis 3 ans, aucun souci à signaler ( dernière opération : changement alternateur). Mais voilà, retour de vacances, je prends ma brêle pour me dégourdir les pistons, et la voilà qui ratatouille, qui ne prend pas les tours, qui pétarade.....
Premier réflexe , je me jette sur les carbus, nettoyage pointilleux, résultat :Idem.
Je contrôle statiquement mon alterno, capteurs d'avance : OK
Mes bobines crachent des étincelles dignes d'un orage sur la montagne Corse.
Ma question: cela peut venir du CDI ( dans mon cas c'est le noir). Mais avant d'acheter , j'aimerai essayer. Y aurait-il une âme charitable sur Paris et sa région qui serai susceptible de me confier le sien ou d'essayer le mien ?
A moins que vous ayez une autre piste que le CDI.
Merci

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mar. 27 août 2013 19:39

Bonjour Stan

Je pense pouvoir t'aider .
Dans ton cas,il faudrait que tu passes me voir pour pouvoir essayer le CDI et éventuellement un boitier Ignitech!
Rendez vous en MP si tu veux!

stanjaco · Message par **stanjaco** » mer. 28 août 2013 20:57

Merci Yves, me voilà rassuré. Honnêtement, je préfèrerai conserver le CDI d'origine même si je suis conscient que la technologie actuelle peut apporter du bon à nos anciennes. C'est un code de déontologie que je me suis fixé lorsque je restaure des vieilleries : le plus fidèle à l'origine.
Merci encore

stanjaco · Message par **stanjaco** » dim. 06 oct. 2013 17:35

Bonjour,
Le problème est résolu par le changement du CDI. Merci à Yves pour m'avoir proposé un essai, malheureusement nous n'avons pu nous rencontré ( les week-end ont été bien chargés).
Fred